Règlement Challenge de Provence

 

VTT 2011

 

 

Le Challenge de Provence 2011 prend en compte les manches qui sont été définies au calendrier V.T.T. Se référer au calendrier sur le site officiel ffcprovence.com.

Ce challenge comprend des épreuves de type Cross Country Olympique (circuit de 8 à 12 kms en boucle) et des épreuves de types raids (circuits de 35 et 60 kms).

 

1 - ORGANISATION

L’organisateur s’engage à produire un circuit de qualité comprenant assez de bénévoles (20 sur le circuit) pour assurer la sécurité des coureurs, 1 moto ouvreuse et une moto de fin sont obligatoires,  dans la mesure des autorisations délivrées par les autorités compétentes pour circuler. Pour le Cross-country Olympique, il doit proposer un circuit de 8 Kms  minimum avec un fléchage parfait,  de la descente technique, des montées  sélectives et des singles-track. Pour les Raids, les mêmes dispositions sont applicables notamment en sécurisation du circuit et qualité du balisage.

 

Le prix de l’engagement doit être conforme à l’article 3 ci-après.

Chaque épreuve de ce challenge comportera un classement par points en fonction du type d’épreuve.

Ce challenge est ouvert aux autres comités FFC mais ils ne seront pas classés au général.

Un maillot sera remis à la fin de ce challenge à chaque vainqueur de toutes les catégories Dames (cadettes, juniors, espoirs, seniors) et Hommes (cadets, juniors, espoirs, seniors, master1, master2, master3, tandem.)

 

2 - DOSSARDS ET PLAQUES & TEMPS DES EPREUVES

 

Cross - country

 

Seniors : âge de 23 à 29ans, temps de course de 1h35 à 1h50 et un maximum de 1800 mètres de dénivelé de course n° de dossard & de plaque de 1 à 199, de couleur blanche.

Espoirs : âge de 19 à 22 ans, temps de course de 1h35 à 1h50 et un maximum de 1800 mètres de dénivelé de course n° de dossard & de plaque de  200 à 249, de couleur blanche.

Juniors : âge de 17 à 18 ans, temps de course 1h15 à 1h35,

n° de dossard & de plaque de 300 à 349.de couleur verte.

Master 1 : âge de 30 à 39 ans, temps de course de 1h35 à  1h50,

n° de dossard & de plaque de 250 à 299, de couleur blanche.

Master 2 : âge de 40 à 49 ans, temps de course de 1h15 à 1h35,

n° de dossard & de plaque de 250 à 299, de couleur verte.

Master 3 : âge de 50 ans et plus, temps de course de1h15 à 1h35

n° de dossard & de plaque de 350 à 379 de couleur verte

Un concurrent master pourra choisir de courir en début de saison dans la catégorie senior, les points acquis tout au long de la saison seront valables uniquement dans la catégorie choisie.

Tandem : même circuit, même série de dossards et mêmes plaques que les Masters.

Dames Espoirs & Seniors : âge 19 ans et plus, temps de course de 1h15 à 1h35,

n° de dossard & de plaque de 380 à 399 de couleur verte.

 

Cadets : âge de 15 à 16 ans temps de course de 35 minutes à 55 minutes,

 n° de dossard & de plaque de 400 à 499 de couleur jaune.

Cadettes et juniors filles : open d’âge de 15 à 18 ans, temps de course de 35 à 55 minutes,

 n° de dossard & de plaque de 450 à 469 de couleur jaune.

Promos : ouvert aux licenciés et non licenciés munis d’un certificat de non contre-indication à la pratique du cyclisme de moins d’un mois, avec carte assurance à la journée obligatoire

le circuit n’excédera pas les 18 Kms, n° de dossard & de plaque de 500 à 699, de couleur rouge et obligation de donner des lots aux 3 premiers.

Minimes : âge de 13 à 14 ans sur une distance qui n’excède pas 15 kms.

Cette catégorie est représentée dans le TRJV  et ne compte donc pas  dans le Challenge de Provence  et aucune épreuve ouverte aux minimes ne doit avoir lieu quand il y a un TRJV le même jour.

 

Raids

 

Minimes : Epreuves interdites

Cadets & Cadettes : 55 Minutes de course Maxi

Juniors filles et garçons : 35 kms Maxi

 

Les coureurs des catégories Espoir H, Master et Seniors sont libres de s’inscrire sur la distance qu’ils veulent effectuer. Leur classement sera effectué à l’aide du barème de points correspondant à la distance qu’ils auront parcourue, soit en Cross-country ou Raid selon l’article 4.

Un classement par clubs sera effectué,  il sera pris en compte de la 1ere à la  10ème place.

 

3°DROITS D’ENGAGEMENT

 

CROSS-COUNTRY

 

Le tarif obligatoire applicable par les organisateurs pour les épreuves de cross country  est de : 9 euros pour les catégories minimes, cadets, cadettes, juniors H et F

14 euros pour  les seniors H et F, espoirs H et F, masters et tandem.

22 euros pour les non- licenciés et licenciés fédérations affinitaires (14 euros+ 8 euros d’assurance)

 

RAID

 

 Pour les épreuves ne comportant pas de prestations spéciales, le tarif obligatoire applicable par les organisateurs sera de :

14 euros pour les catégories cadets, cadettes, juniors filles

20 euros pour les juniors H, séniors H et F, espoirs H et F, masters et tandem.

28 euros pour les raids non licenciés et licenciés fédérations affinitaires (20 euros+ 8 euros d’assurance carte journée).

 

4 - ATTRIBUTION DES POINTS

 

GRILLE DES  POINTS CROSS COUNTRY

Le barème suivant sera appliqué à la place réelle pour chaque épreuve aux 50 premiers :

140.125.115.108.103.98.93.88.83.78.74.70.66.62.58.55.52.49.46.43.40.38.36.34.32.30.28.26.24.22.20.19.18.17.16.15.14.13.12.11.10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.

 

 

GRILLE DES POINTS RAID VTT

 

Les barèmes suivants seront appliqués à la place réelle :

 

RAIDS 35 kms aux 50 premiers :

140.125.115.108.103.98.93.88.83.78.74.70.66.62.58.55.52.49.46.43.40.38.36.34.32.30.28.26.24.22.20.19.18.17.16.15.14.13.12.11.10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.

 

RAIDS >50 kms aux 50 premiers :

180.155.140.128.121.114.107.100.95.90.85.80.75.70.65.62.59.56.53.50.48.47.45.43.42.40.35

30.25.22.20.19.18.17.16.15.14.13.12.11.10.9.8.7.6.5.4.3.2.1.

 

 

5 - CLASSEMENT GENERAL INDIVIDUEL du CHALLENGE

 

Le classement général se base sur total des points obtenus lors des épreuves.

Un joker est mis à disposition des coureurs dans le cas de 6 manches au challenge de Provence. Un deuxième joker est mis à disposition des coureurs au-delà des 6 manches et ce, pour l’ensemble des épreuves.

 

Le décompte final des points attribués à chaque coureur se fera en retirant 1 ou 2 des plus mauvais résultats sur le total des points acquis selon le nombre de manches.

 

En cas d’égalité, les concurrents seront départagés par le nombre de places de premier, ensuite de places de seconds… puis en dernier ressort il sera tenu compte de la place obtenue lors de la dernière manche du challenge de Provence.

 

Seuls les coureurs licenciés F.F.C sont pris en compte dans le classement général du challenge de Provence.

 

 

Le Championnat régional fait partie du challenge et la participation est obligatoire pour être engagé aux championnats de France. Sauf cas de force majeure.

 

 

6 - CLASSEMENT GENERAL des CLUBS

 

Un classement des clubs sera effectué à l’issue de chaque manche, il prendra en compte les coureurs classés de la 1ère à la 10ème place de chaque catégorie selon le barème suivant :

 

 220.200.180.160.140.100.80.60.40 et 20 pts

 

 

 

 

 

 

7 - MATERIEL ET EQUIPEMENTS

 

Les compétiteurs  sont seuls responsables de la conformité du matériel qu’ils utilisent ainsi que de son entretien.

La plaque frontale doit être fixée de façon à assurer une bonne visibilité, elle est obligatoire.

Le changement de vélo est formellement interdit durant toute l’épreuve.

L’assistance technique (changement de roues) peut se faire sur tout le circuit.

Le port du casque rigide est obligatoire, jugulaire attachée, et pendant toute la durée de l’épreuve, si le coureur ne l'a pas, il ne prendra pas le départ de la course.

 

 

8 - ZONE DE DEPART - Mise en grille

 

Cross – country

La ligne de départ est matérialisée au sol. Les lignes suivantes sont espacées de 2,50 mètres, pas plus de 20 concurrents par ligne.

Pour la première manche la mise en grille se fera par ordre des inscriptions.

Pour les manches suivantes, ce sera le classement général provisoire qui définira l’ordre de mise en grille sauf pour le tour de Vaucluse où le prologue (qui ne compte pas pour le challenge) servira pour la mise en grille des 2 jours suivants.

Hormis ces exceptions la règle suivante sera appliquée : en priorité les 5 premiers seniors et les 10 premiers des autres catégories, d’après le classement.

 Il y aura 3 départs pour le cross-country en fonction des catégories suivantes :

L’horaire du premier départ du cross-country devra être donné à 10 heures puis un départ tous les 10 à 15 minutes selon les contraintes du circuit et de l’organisateur.

 

 

Raids

Pour les raids les départs se font en 2 groupes, la distance étant plus longue les concurrents auront le temps de se doubler.

1er départ pour les catégories cadet, cadettes, juniors H et F.

2ème départ pour toutes les autres catégories

Ils seront fixés par l’organisateur en fonction des contraintes de son organisation et du nombre de concurrents et se feront « en paquets ».

 

9 - PENALITES & RECLAMATIONS

 

Mise hors course

Réclamations

Concernant le déroulement de l’épreuve ou le comportement des autres concurrents, elles doivent être déposées dans un délai de 60 minutes après son arrivée auprès du commissaire.

Concernant le classement, elle doit être déposée dans un délai de 30 minutes après l’affichage des résultats, passé ce délai le classement sera entériné.

Le collège des commissaires règle le différent en se réunissant sur place. Tout concurrent mis en cause doit être entendu par le collège des commissaires.

 

 10 - OBLIGATIONS DE L’ORGANISATEUR ET DES COMMISSAIRES

·         Contrôle des licences FFC et du certificat de non contre-indication pour les autres.

·         Faire signer la feuille d’émargement dans la bonne catégorie.

·         Utiliser les feuilles d’arrivée en triplicata de façon à en afficher un exemplaire rapidement pour que le coureur contrôle son passage sur la ligne d’arrivée.

·         Afficher les classements par catégorie validés par les commissaires.

·         Adresser les feuilles de résultats, la feuille de recensement des engagements signée par les  commissaires et les feuilles d’émargements, le premier jour ouvrable suivant la course accompagnée du règlement des droits d’engagements.

 

11 - PARTICIPATIONS

Les épreuves de cross-country et raid sont ouvertes aux licenciés pass’cyclisme et compétitions.

Aux licences « accueil » jusqu'à cadet coût 15 euros valable 1 mois (remboursée si transformée à l’année).

Les non licenciés et licenciés de fédérations affinitaires avec carte journée assurance, le coût est de 8 euros pour une participation unique.

Chaque coureur doit s’inscrire sous l’égide d’un club et non d’un team.

 

Les licences accueil et la carte journée n’ouvrent pas le droit à la participation au championnat régional, elles nécessitent la présentation du certificat médical de non contre indication à la pratique du vtt valable moins d’un an. La présentation d’une licence affinitaire permet de ne pas présenter un certificat de non contre-indication.

 

12 - QUOTAS ENGAGEMENTS VOLONTAIRES POUR LE CHAMPIONNAT DE FRANCE

Les coureurs n’étant pas qualifiés de par leur classement en coupe de France et faisant partie des 10 premiers du classement général de leur catégorie, (en tenant compte des résultats du championnat régional et des places acquises dans la coupe de France), auront  la possibilité de demander à participer aux Championnats de France en fonction des quotas par catégorie attribués par la F.F.C  et selon les modalités suivantes :

Faire une demande écrite dans les délais donnés auprès du Comité Régional de Provence.

La demande de participation sera validée par le Comité Régional de Provence par courrier.

 

POUR LES AUTRES POINTS DE REGLEMENTS SE CONFORMER AUX REGLEMENTS DE LA F.F.C.

 

Délégué des coureurs et responsable classement

Un délégué des coureurs Alain Morra du VCMD, est nommé pour la saison 2011 par le responsable V.T.T afin de faciliter le dialogue et de faire remonter les suggestions des coureurs. Le commissaire désigné est responsable des classements de l’épreuve et le responsable des classements de le challenge de Provence pour 2011 est Richard CAMPANA Tél. 06 88 39 47 37  email : rcampana@mairie-marseille.fr

 

 

 

                                                                       Comité Régional Provence le 6 mars 2011